Escapade royale au Château du Champ de Bataille en Škoda Elroq

Perché en Normandie, près du Neubourg (dans l’Eure) , le Château du Champ de Bataille est une pépite méconnue qui vaut vraiment le détour. Surnommé le « Versailles normand », ce bijou du XVIIe siècle a été bâti entre 1653 et 1665 par le Comte de Créqui, un personnage haut en couleur de la Fronde.

C’est parti pour un weed-end à bord du Elroq, aussi apaisant à conduire que la tranquilité des jardins du Chateau du champ de bataille.

⚔️ Une bataille médiévale… (ou presque)

Selon la tradition locale, le plateau où se trouve aujourd’hui le château aurait été le théâtre d’une bataille au XIe siècle, entre les troupes de Guillaume le Conquérant, duc de Normandie, et celles de son rival Guy de Brionne. Cette bataille aurait opposé deux prétendants au pouvoir sur la région, à une époque où la Normandie était en pleine ébullition.

Même si les historiens ne sont pas tous d’accord sur la localisation exacte de l’affrontement, le lieu est resté dans les mémoires sous le nom de « Champ de Bataille », autrement dit « le champ où la bataille a eu lieu ».

⏳ Histoire express

Le château a été construit pour le maréchal de Créqui, un grand militaire du temps de Louis XIV. Puis il passe entre les mains de plusieurs familles nobles pendant près de deux siècles. Malheureusement, à partir de la Révolution, il est pillé, vendu, oublié… et finit même occupé par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale. Il tombe peu à peu en ruine.

C’est en 1992 que Jacques Garcia, décorateur de renom, tombe amoureux du lieu. Il rachète le château et le restaure pièce par pièce, jardin par jardin. Une véritable résurrection !

🛋 Des trésors venus d’ailleurs

Garcia ne s’est pas contenté de rénover : il a redonné une âme au château en y installant des pièces uniques venues du monde entier. On y trouve des cheminées historiques, des parquets anciens, du mobilier provenant de Versailles ou de collections royales européennes, et même des objets ayant appartenu à Madame de Pompadour.

🌸 Des jardins qui font voyager

Les jardins, réinventés à partir des plans du célèbre Le Nôtre, sont tout simplement époustouflants. Un vrai jardin à la française Sur 45 hectares, on voyage d’un jardin italien à un temple égyptien, en passant par un jardin chinois et un Palais Moghol, attention ce dernier n’est visitable qu’aux journées du patrimoine. Certains éléments viennent directement d’Inde, d’Italie ou d’Asie, chinés dans des ventes aux enchères ou rapportés de voyages. Des arbres et des buissons parfaitement taillés, un labyrinthe, une serre, 20 fontaines, et tout cela dans un calme bien différent de Versailles !

⚡ Nouveau Škoda Elroq : l’électrique compact qui veut tout changer

Le vent de l’électrique souffle fort chez Škoda, et le nouvel Elroq est bien décidé à s’imposer comme une star des SUV compacts. Ce tout nouveau modèle 100 % électrique, dévoilé début 2025, inaugure la nouvelle ère « Modern Solid » du constructeur tchèque. Et franchement, il a de l’allure !

🚙 Un design carré mais malin

Fini les rondeurs : place à des lignes nettes, un look affirmé, presque futuriste. L’Elroq est le premier modèle à arborer la nouvelle identité visuelle de Škoda, avec la face avant Tech-Deck Face, des feux LED affutés et un logo modernisé.

Petit plus : il reste compact (4,50 m de long), parfait pour la ville, mais sans négliger l’habitabilité — un vrai point fort chez Škoda. Le coffre annonce 500 à 1 500 litres, de quoi charger sans compromis.

⚡ Jusqu’à 560 km d’autonomie !

Côté technique, l’Elroq repose sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen. Il est proposé avec plusieurs versions de batterie, allant de 52 à 77 kWh, pour une autonomie qui peut grimper jusqu’à 560 km (WLTP).

Puissance ? Elle va de 170 à 300 chevaux, avec même une version à transmission intégrale. Bref, de quoi plaire aussi bien aux urbains qu’aux amateurs de routes sinueuses comme en Normandie 😜.

🔋 Recharge rapide & connectivité au top

Le SUV pourra se recharger en DC jusqu’à 175 kW, soit de 10 à 80 % en moins de 30 minutes pour les versions les plus puissantes. Et bien sûr, tout l’écosystème Škoda sera là : planificateur d’itinéraire intelligent, bornes suggérées, état de la batterie en temps réel… Même la clim se pilote à distance.

🧠 Un concentré de techno

L’intérieur se veut minimaliste, mais hyper connecté. Grand écran central, affichage tête haute, nouvelles aides à la conduite (freinage d’urgence, maintien de voie, régulateur adaptatif, etc.). Et bien sûr, le système d’exploitation évolue pour être encore plus fluide et intuitif.

🟢 Un SUV électrique pensé durable

Škoda insiste aussi sur l’éco-conception. L’Elroq utilise des matériaux recyclés, des finitions sans chrome, et mise sur la durabilité dans la production. J’ai vraiment apprécié les finitions en tissu, elles apportent une touche chaleureuse et cosy à l’intérieur. Le tout avec un tarif attendu compétitif dans le segment des SUV compacts électriques. le prix de départ annoncé serait autour de 39 000 €, avec les versions haut de gamme flirtant avec les 50 000 €, bonus déduit.

---

💬 En résumé : à surveiller de près !

Le Škoda Elroq, c’est un SUV compact, familial, techno, écolo, et 100 % électrique. Parfait pour ceux qui veulent passer à l’électrique sans se ruiner ni se compliquer la vie.